جروميت مطاطي لأسلاك السيارات مع قالب عالي الدقة
أحصل على آخر سعر| أدني كمية الطلب: | 1 |
نموذج: BY020
علامة تجارية: بويوان
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
يواجه مصنعو مركبات الطاقة الجديدة في كثير من الأحيان أعطالًا في نظام الأسلاك بسبب الملحقات المطاطية غير الملائمة لاختراق الكابلات. في ظل ظروف تشغيل الهيكل مع دورة درجة الحرارة ورذاذ الزيت والتعرض للأوزون، تميل الحلقات العادية إلى الارتخاء أو التدهور. تسمح الفجوات التي تكونت بسبب تقادم المطاط للملوثات بغزو فتحات الأسلاك، مما يؤدي إلى إتلاف عزل الحزام والتسبب في خسائر إضافية في الضمان لمشاريع المركبات الكهربائية.
تعالج الحلقة المطاطية لأسلاك السيارات تلك تحديات أداء الختم. إنه معالج بالضغط من مطاط AEM، ويبلغ ارتفاعه 31 مم، وقطره 26 مم، ووزن الوحدة 13 جم، ويحافظ على خصائص فيزيائية مستقرة في نطاق -30 درجة مئوية ~ +150 درجة مئوية. يتميز بأداء شامل بما في ذلك مقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة، ومقاومة الطقس، ومقاومة الزيت، ومقاومة الأوزون والقدرة على مكافحة الشيخوخة، فهو ينتمي إلى أجزاء المطاط AEM الاحترافية، ويقع ضمن نطاق أختام AEM ذات درجة الحرارة العالية ومتوفر كمكونات AEM مصبوبة حسب الطلب لتلبية متطلبات المشروع المختلفة.
يتمتع مصنعنا بقدرات داخلية كاملة تغطي تصنيع الألواح المطاطية، والبحث والتطوير المستقل للمنتجات، وقولبة الفلكنة، والفحص، والتعبئة، والمبيعات. يضمن التحكم الذاتي الكامل في سلسلة التوريد جودة مستقرة من دفعة إلى دفعة، وتسريع دورات التسليم وتحسين تكلفة الشراء الإجمالية لمصنعي المعدات الأصلية للمركبات الكهربائية وشركاء خدمات ما بعد البيع.
| Parameter | Value |
|---|---|
| Material | AEM Rubber |
| Dimension | 31 mm (H) × 26 mm (Diameter) |
| Unit Weight | 13 g |
| Operating Temperature | -30℃ ~ +150℃ |
| Main Properties | High‑low temperature resistant, weather resistant, oil‑resistant, ozone‑resistant, anti‑ageing |
ملاحظة: يمكن توفير الأبعاد المخصصة وتعديلات الصيغة للمتطلبات الفنية الخاصة بالمشروع. يخضع كل منتج نهائي لفحص داخلي صارم قبل الشحن.
| Target Buyer Segment | Application Scenario | Core Pain Point Solved | Quantified Benefit |
|---|---|---|---|
| New‑Energy Vehicle OEM Manufacturers | EV body wiring‑through mass‑production assembly | Poor dimensional accuracy creates mounting gaps for dust and oil intrusion | Precision‑molded circular profile closely fits wiring apertures and protects high‑voltage harness from external contamination |
| EV Aftermarket Repair Suppliers | Vehicle wiring‑system maintenance and spare‑part replacement | Original grommet loses fitting pressure after long‑term service | Restores cable‑penetration sealing and lowers wiring‑related failure risks |
| Energy‑Storage Equipment Manufacturers | Cable entry sealing for power equipment cabinets | Continuous temperature fluctuation accelerates rubber material degradation | Reliable environmental‑resistance extends service life of sealing interfaces |
| Special‑Purpose EV Modification Factories | Retrofit wiring‑hole installation scenarios | Compact installation space needs dependable circular sealing accessories | Flexible AEM material adapts circular cut‑outs and delivers long‑term stable sealing results |
توفر صفائح المطاط AEM عالية النقاء المنتجة ذاتيًا أساسًا ماديًا مستقرًا. توفر عملية الفلكنة المحسنة نسيجًا داخليًا موحدًا ومرونة ممتازة ومعامل احتكاك سطحي منخفض. يقوم فريق البحث والتطوير بضبط الأبعاد بدقة لتحقيق اتصال وثيق مع الأجزاء المتزاوجة والحد الأدنى من خلوص التجميع، مما يقلل من مقاومة الاحتكاك الناتجة عن اهتزاز السيارة. لن يضيف البناء خفيف الوزن عبئًا إضافيًا على مجموعات الحزام المحيطة. يعمل إنتاجنا المستقل ذو السلسلة الكاملة على التخلص من الروابط الوسيطة، مما يحسن كفاءة التسليم ويدعم جداول الإنتاج الخاصة بالعملاء.
مدعومة بتركيبة مطاطية مطورة ذاتيًا وإدارة عملية شاملة تغطي تناسب المواد الخام وخلط المطاط والفلكنة، تشكل الحلقات النهائية هياكل جزيئية كثيفة. تعمل هذه البنية المجهرية على تقوية الأداء الشامل مثل مقاومة التآكل ومقاومة التشوه ومقاومة التآكل البيئي. إن القالب عالي الدقة والتخطيط الهيكلي المعقول يقاوم بشكل فعال التشقق والتشوه الدائم في ظل ظروف العمل المعقدة. يؤدي أداء المواد المستقر إلى تقليل تكرار الفحص والاستبدال لأجزاء سد فتحات الأسلاك، مما يساعد العملاء على خفض نفقات صيانة العمالة وتكاليف شراء قطع الغيار والخسائر الاقتصادية الناجمة عن فترات التوقف غير المخطط لها.
نقوم بتنفيذ سير عمل موحد لإدارة الجودة بدءًا من فحص المواد الخام وتكرار التركيبة وحتى الفلكنة واختبار المنتج النهائي. تتميز المواد الخام بعدم هطول أي مواد خطرة. يمنع الأداء المتميز المقاوم للتشققات والصدمات تكسر المكونات في بيئات عمل المركبات الحقيقية، مما يؤدي إلى تجنب أعطال المعدات الناجمة عن فشل جزء الختم. تم إنتاجه وفقًا لمعايير صناعة السيارات، ويلبي المنتج متطلبات الشهادات المتعددة. يحقق التصنيع الداخلي بنسبة 100% إمكانية تتبع الدفعة الكاملة دون مخاطر الجودة المرتبطة بالاستعانة بمصادر خارجية، مما يساعد العملاء في قبول المشروع ومراجعة مؤهلات العطاء ومبيعات السوق المتوافقة.
يدعم الطلب المرن عينات الدُفعات التجريبية والإنتاج بكميات كبيرة. يتغير سعر الوحدة وفقًا لكمية الطلب والأبعاد المخصصة والمؤشرات الفنية الخاصة. يرجى مشاركة معلمات مشروعك للحصول على عرض أسعار مستهدف.
يمكن إرسال البضائع المتوفرة في المخزون على الفور. بالنسبة للطلبات المقولبة المخصصة، تعتمد المهلة الزمنية على مقياس الدفعة والتقدم المحرز في تطوير القالب. يتوفر الشحن البحري والشحن الجوي والنقل البري بناءً على وجهتك والجدول الزمني.
يتم تصنيع المنتجات وفحصها وفقًا لمواصفات المكونات المطاطية لمركبات الطاقة الجديدة. يمكن توفير تقارير الاختبار المقابلة لتقييم العطاء والتحقق من الامتثال. يرجى اعلامنا بمتطلبات الشهادة الخاصة بك مقدما.
يتم دعم الخدمات المخصصة، بما في ذلك تعديل الأبعاد وضبط الصيغة الخاصة لبيئات التشغيل القاسية وتخصيص التغليف. يكمل فريق البحث والتطوير الداخلي لدينا دورة التطوير الكاملة دون الاستعانة بمصادر خارجية. يرجى تقديم الرسومات أو العينات المادية للتقييم الفني.
تمر كل دفعة بالفحص الصادر قبل التسليم. نحن نقدم دعم ما بعد البيع لعيوب الجودة الناجمة عن التصنيع في ظل التثبيت الصحيح وظروف العمل المقدرة. لا يتم تغطية الأضرار الناجمة عن التجميع غير السليم أو التشغيل خارج نطاق المواصفات.
هل توفر حلول AEM الموثوقة لتمرير الكابلات لمشروعات مركبات الطاقة الجديدة؟ أرسل لنا مواصفات الأبعاد الخاصة بك ومعلومات حالة العمل وكمية الطلب المتوقعة. نقوم بالرد خلال 24 ساعة بالأسعار الرسمية والمستندات الفنية الداعمة.
يمكنك أيضًا تنزيل ورقة البيانات لمقارنة الفريق الداخلي ومراجعة المشروع إذا كنت في مرحلة التقييم الأولي.


